《欧陆风云4》理想的贸易节点介绍

有很高贸易价值的节点----无论是因为本地产值或是从上游而来的贸易价值；

竞争不激烈的节点----可以更少的资源获得更多的利益

和已经控制的节点相临近的节点----最大化贸易增值（商人加成）

首都节点----贸易能力没有惩罚

对于全球贸易网络具有重要意义的节点：

亚丁湾：亚洲和印度贸易输送往欧洲的必经之地。在这里可以决定，贸易输送往地中海，或是经由非洲到美洲最后到西欧

象牙海岸：控制亚洲和非洲的贸易额输送往美洲，或是塞维利亚或是经陆路到突尼斯再到地中海

切萨皮克湾：美洲贸易的最终集汇点，然后可以导向波尔图，伦敦或者经北海至吕贝克。

贸易禁运在以下情况下最有效率：

禁运发起国已经在某节点拥有大量但不是压倒性的贸易能力份额----在禁运前处于50%-80%为最佳

禁运目标国拥有全部或大部分剩余的此节点的贸易能力。由于贸易禁运对贸易效率有惩罚，并且可设置成”对手“的数量有限，因此每次都只有个别国家可以有效率的被禁运。

当发起禁运国在禁运前在某节点拥有65.4%的贸易能力份额时，发起禁运此节点所有其他国家最有效率，禁运发起国会获得8.3%的净贸易能力增幅，至73.7%。（没搞懂，似乎和前文说的被禁运国承受发起禁运国50%的贸易能力惩罚的说法不相符）

贸易禁运应该针对在某节点拥有最大贸易能力的竞争者（国家），竞争者定义如下：

如果你在此节点提现，则其他所有国家都是竞争者

如果是在此节点导向，则其他在节点提现的和将贸易价值导向你不需要方向的国家都是竞争者。

商人分配：商人最好分配到所控制的贸易价值最大的节点，因为贸易收入或者是贸易导向的份额取决于所占有的贸易价值。

在首都提现：首都一般不放置商人增加贸易收入（10%），除非你仅在比商人数量还要少的节点拥有贸易能力。