《gt赛车6》试玩心得
作者:佚名 来源:本站 时间:2024-11-07 点击:次
导读说的是1.01版,轮胎声音细致了不少,所有车的车体反应都和GT5有了根本性的区别,可以说更贴近现实情况了,因此某些现实世界中很可怕的车也就被还原了,比如在GT5中各种好开各种听话的viper,根本就是转了性子,还有各类corvette,都...
说的是1.01版,轮胎声音细致了不少,所有车的车体反应都和GT5有了根本性的区别,可以说更贴近现实情况了,因此某些现实世界中很可怕的车也就被还原了,比如在GT5中各种好开各种听话的viper,根本就是转了性子,还有各类corvette,都是需要小心对付的家伙。
R35,还是很快,不过GT6的R35总算像一台1.7吨的车了,制动距离长,弯道车体反应有明显的重量制约感,不再是GT5那台加了车底风扇的R35了;再就是各种FF,尤其说一下福克斯ST,好车啊!!福特的良心车啊!抓地力好,推头不严重,动力好,真心是好车一部。
camaro,这台被我寄予厚望的廉价高PP车(在我发现S车 lancer EVO6RS比他性能好得多之前),对付对付450PP以下的小车还行,一旦有诸如E46 M3GTR,改装过的FD、370Z这类车出现,camaro马上萎掉,车尾不稳定,车体反应奇怪,很不好的感觉。
最后说说EVO6RS,这车原本是为了参加日本90年代赛才买的车,结果发现真心不错,但不知为何总会有些无法预判的推头现象,在R246特别明显。再就是这车在通过一些大型半圆形弯道(R246有好几个)时,就算保持转向角保持油门,车头也会时不时一下推出去,再拉回来,再推出去,轮胎抓地力看轮胎温度指示应该是还没到极限的,有点不明情况。
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